Rallye TT
RALLYE TOUT-TERRAIN : Une discipline française spectaculaire
Créée il y a plus de 60 ans avec la mythique course des Cimes, la discipline Rallye TT reste méconnue auprès du grand public.
La discipline admet tous types de buggys 2 ou 4 roues motrices, et met en jeu plusieurs distinctions : Ainsi nous retrouvons le Championnat de France, Trophée Rallye 4x4, Challenge 2 roues motrices et le Challenge SSV. Aujourd’hui, le Championnat de France des Rallyes Tout-terrain est régi par la FFSA.
Contrairement au Rallye, la réglementation technique du Rallye Tout-terrain laisse une certaine liberté dans la conception des véhicules. Ce qui en fait un véritable terrain de jeu pour les préparateurs et constructeurs de véhicules de compétition pour le sport automobile !
SADEV ET LE RALLYE TOUT-TERRAIN
Pour SADEV, l’histoire avec le Rallye TT commence en 1987 avec la création de la boîte UN (grille en H).
Au fil des années, SADEV a su développer des produits toujours plus performants et adaptés à cette discipline exigeante en proposant des boites de vitesses longitudinales 2 roues motrices telle que la SL90-20, 4 roues motrices avec la SL90-20, SC920 SA, SC917 et encore le pont SP03.
Laurent FOUQUET ©Pix Off Road Fabrice Rivet
SADEV est fière d’accompagner les fabricants et pilotes de véhicules de compétition – découvrez en vidéo leur retour d’expérience !
The Sadev experience by Laurent FOUQUET et Fabrice RIVET – Fabricants et pilotes de véhicules de compétition en Rallye TT