Histoire
SADEV, l'excellence de la boîte de vitesses !
Le fondateur Benoît Vincendeau a fait de sa passion des sports mécaniques son métier. Et de ce métier, il en a fait une réussite. C’est à Saint-Prouant en France, que SADEV conçoit et fabrique des boîtes de vitesses pour le sport automobile. SADEV équipe la majeure partie des disciplines existantes et accompagne les principaux constructeurs automobiles et clients privés.
SADEV, c’est plus de 45 ans d’expérience, 35 ans de programmes constructeurs, 25 ans de boîtes séquentielles et plus de 20 ans de titres mondiaux. SADEV, c’est également des logiciels d’expertise, un savoir-faire inégalé, des collaborateurs qualifiés et une production 100% intégrée.
SADEV en quelques chiffres :
- 18 revendeurs dans le monde
- 1 filiale aux Etats-Unis
- 200 salariés
- 10 000 m² d’infrastructure
- 1800 boîtes de vitesses /an
La naissance de SADEV : une passion et des hommes
SADEV est une belle aventure née d’une passion en 1974. Sous-traitant dans le domaine du décolletage et de la mécanique générale, Benoît Vincendeau est également un passionné de sports automobiles. Au début des années 80, il se lance dans la compétition et la production de boîtes de vitesses dédiées à la compétition. Très vite, les véhicules équipés par ses soins décrochent leurs premiers titres dans les courses automobiles.
Après la construction d’une équipe de professionnels exigeants et l’organisation de l’entreprise autour du métier spécialisé dans les engrenages de précision, SADEV obtient son premier contrat de fourniture de boites de vitesses pour un grand constructeur automobile.
Les étapes clés de 1974 à 2000 :
- 1974 : Création de l’entreprise SADEV par Mr VINCENDEAU
- 1978 : 1ère transmission pour l’Autocross
- 1988 : 1er kit pour le Rallyraid
- 1993 : 1er programme constructeur
- 1996 : 1ère boîte séquentielle SADEV
- 2000 : 1ère boîte de vitesses pour monoplaces
L’évolution de SADEV : des investissements performants pour une stratégie gagnante
Depuis sa création, SADEV n’a cessé de progresser. En 2000, SADEV accroît la capacité de production industrielle par un agrandissement de 3 000 m² de ses locaux.
L’entreprise est ainsi en mesure de répondre aux exigences des rallyes pour la catégorie Super 1600. En 2003, Sébastien Loeb est vice-champion du monde en deux roues motrices avec une Saxo Super 1600 munie d’une boîte de vitesses Française !
A partir de 2003, la stratégie se met en place avec une série de gros investissements :
- Acquisition d’une unité de traitement thermique sous vide
- Intégration d’une machine KLINGENBERG CNC – G27 pour réaliser le taillage et la rectification des engrenages coniques
- Achat d’une unité LIEBHERR pour rectifier tout type d’engrenage à denture droite
En 2009, SADEV investit dans un logiciel de calcul capable de tester numériquement le produit, de mieux dimensionner. Dès 2010, SADEV décroche de nouveaux marchés et accède au Graal de la course automobile : le WRC, le championnat du monde du sport automobile haut de gamme.
C’est avec Citroën et DS3 que SADEV acquiert ses premières couronnes mondiales, puis Hyundai et c’est en 2021 que SADEV est sélectionné par M-sport dans la catégorie reine Rallye 1 hybride.
Développement à l'international
SADEV continue son développement à l’international en renforçant son réseau de distributeurs. En 2013, SADEV ouvre une filiale aux Etats-Unis : SADEV Transmissions Inc voit le jour.
SADEV, fabricant de boîtes de vitesses a mis en place une stratégie gagnante et rayonne dans plus de 105 pays !
Les étapes clés de 2000 à 2010 :
- 2001 : 3 constructeurs en S1600
- 2004 : Achat de l'unité de traitement thermique
- 2004 : Fournisseur unique pour S2000
- 2006 : Taillage et Rectification numérique denture droite et conique
- 2008 : Intégration de la soudure par faisceau d'électrons
- 2010 : Intégration du logiciel de calcul éléments finis NASTRAN
L’avenir du spécialiste de la boîte de vitesses
Depuis sa création, SADEV s’appuie sur un savant équilibre entre collaborateurs hautement qualifiés et technologies de pointe. Toujours plus précis, plus techniques et plus performants, les hommes et femmes de SADEV ont su répondre aux exigences d’un sport en perpétuelle évolution.
Consciente que la matière grise et les technologies sont les moteurs de son développement, SADEV investit en permanence dans les ressources humaines et les machines de haute technologie.
SADEV s’est imposé comme le spécialiste de la boîte de vitesses et est aujourd’hui une référence pour les nouveaux projets électriques, thermiques, hybride ou hydrogène.
En 45 ans, SADEV s’est construit l’image d’une société performante et innovante dans le milieu de la compétition automobile. L’année 2018 représente le début d’une nouvelle ère avec la construction d’un bâtiment portant la superficie totale de l’entreprise à 10 000m². Ce gain de place permet à SADEV l’intégration de nouvelles technologies afin d’accompagner sa volonté croissante de développement sur le marché de la boîte de vitesses et du sport automobile.
Les étapes clés de 2010 à aujourd’hui :
- 2011 : SADEV intègre le WRC comme fournisseur officiel
- 2012 : Intégration de tailleuses numériques
- 2014 : SADEV intègre le WTCC comme fournisseur officiel
- 2016 : SADEV équipe le tout nouveau championnat Formula E en fournissant deux constructeurs
- 2018 : Passage de 6 000m² à 10 000m² de la superficie des locaux en France
- 2019 : SADEV célèbre ses 45 ans et invite Ken Block pour l’occasion
- 2020 : Intégration de la machine P400 – rectification denture
- 2020-2021 : SADEV lance 4 nouveaux produits dans sa gamme catalogue
- 2021 : investissement dans une machine de contrôle optique
- 2022 : SADEV lance sa campagne « SADEV fournisseur de transmissions » pour toutes les énergies
Aujourd’hui, SADEV est fière d’accompagner ses clients pour des projets toujours plus innovants, alliant son expertise mécanique au monde du sport automobile évoluant à grande vitesse. Hybridation, électrification et nouvelles énergies sont prises en compte pour proposer des solutions de transmissions toujours plus performantes.